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首先说说基本面，咱把这公司想象成一艘载满货物的船，000971的财报就跟船舱里的货物清单似的。营收增速从30%降到15%，这就跟船舱漏水一样；毛利率跌破行业均值，就好像船体出现裂缝了。不过先别慌着扔救生圈哈，这公司可是握着新能源赛道的船票呢！去年研发投入暴涨60%，研发人员占比超40%，这船正改装成电动货轮呢，说不定还能逆风翻盘！

再看看市场情绪，散户们就像冲浪者，追着浪尖跑。上周五10万手买单突然就涌进来了，股价一下子就拉红3%。可机构投资者呢，就像在甲板上调试六分仪的航海家，北向资金连续7日净流入，主力持仓占比都悄悄突破25%了。这就像冲浪者和航海家对话，一个说“你看那浪头多漂亮”，另一个说“我更关心潮汐周期”，完全不在一个频道上！

接着是技术面，日线图就像被顽童乱涂的画纸，上周三的跳空缺口像撕破的牛仔裤，MACD金叉倒像缝补的线头。不过周线图开始画彩虹了，5周均线弯成微笑弧度，成交量柱状图像节节攀升的生日蜡烛。记住哈，当股价突破15.8元“安全网”，MACD红柱长度超过绿柱3倍时，说不定好日子就来了！

政策方面呢，新能源补贴退坡可不是洪水猛兽，而是修剪枝叶的园丁剪刀。财政部新文件里有三把钥匙：换电模式补贴延长至2025年，燃料电池补贴翻倍，充电桩建设补贴门槛降低。这就像给000971的电动货轮加装新引擎，但也别忘了，航道里还有原材料涨价这条大鳄鱼呢！

最后说说风险，当股价和基本面有“身高差”（当前市盈率比行业高30%），机构持仓开始“瘦身”（QFII减持5%），新能源车销量增速跌破20%警戒线，这些信号就像航海日志里的红色标记。一定要记住，设置止损就像系安全带，当股价跌破12元“防洪堤”，该跳船就得跳船！

000971的行情就像在海边捡贝壳，潮起时到处都是“机会”，潮退了才知道啥是真正的价值。咱别老盯着分时图的浪花，多看看机构资金的潮汐方向。记住啦，聪明的投资者不预测浪高，而是计算船底的承重极限！大家都要在这不确定的行情里，找到属于自己的确定性啊！